JE SUIS TOUJOURS A LA RECHERCHE DE SPORTIVE!! je suis pas mal sur internet et j'aurais besoin de conseils de la part de connaisseurs ou possesseurs de clio rs! j'ai trouve des clio rs dans mes tarifs.. je voudrais savoir la quelles des clio rs est la mieux!! (entre 2000 et 2003)savoir les points sensibles.. en bref ce qui faut savoir avant d'acheter une rs!! (ps j'ai un petit faible pour les modeles 2002) merci d'avance pour vos conseils!!

Alors pour info , j'ai entendu dire qu'il vallais mieux éviter les RS Ph 1 .

Après je ne me souviens plus pourquoi .

Mais bon , vu que tu penche pour une Ph 2 , pas de problème .

Alors Les meilleurs modèles sont les RS phase 1 (je vois pas pourquoi chico dit ça) et les RS 2004 avec le Chassis sport.

Ce sont de très bonnes auto avec un 2L 16s très agréable. (un peu plus ON - OFF sur les RS1) mais avec un meilleur étagement sur les 2004.

Les points à surveiller :
- la boîte qui peut être fragile
- le volant qui s'use si il n'est pas entretenue (RS1)
- Défaut d'ABS sur les phases 1

Mise à part ça je suis content d'être passé d'une VTS16 à une RS1.

C'est confortable, ça marche vraiment bien (ceux qui l'ont essayé te le confirmeront), c'est un peu plus lourd que les VTS mais le capot Alu minimise le poids.

Voilà si tu veux plus d'infos --> MSN

j'ai ete voir deja un rs1 (avec le volant d'abime!! je l'avais vu sur la presentation de rom vts) et j'ai ete surpris des perfs mecaniques!!! a croire que celle que j'ai ete essaye avant ne devait pas etre des rs mais esthetiquement je prefere l'avant de la rs2.. j'ai aussi navigue sur le site des rs et effectvement.. avec un tableau.. la rs1 marche mieux que la rs2!! merci a rom vts pour ses precisions..

J'irai pas jusqu'à dire que les RS1 marchent mieux que les RS2 mais ce qui est sure c'est que le poids est très en faveur des RS1 et surtout le papillon mécanique ça lui donne un comportement ON-OFF

de 2000 à 5000 : ça marche bien
de 5000 à 7000 : ça pousse méchant

Avec une admi / un décata et un petit rabaissement y'a de quoi se faire plaisir

Tout a fait d'accord avec toi rom . maintenant si tu preferes la rs2 en gueule , c'est a toi de voir.les differences de perf sont assez minim entre les 2 versions et il faut etre sur un circuit et un bon pilote pour ressentir une reel difference niveau chrono.
La ragnotti est pas mal aussi

Comme l'a dit Rom, C'est soit RS phase 1 soit RS 2004 avec chassis sport.

J'ai des amis qui bossent chez Renault sport et qui confortent mes dires (ils ont fait le développement de ces autos )


Pour détailler :

RS 1 :
- Faible poids
- Bonnes perfo.
- Quelques problemes de "jeunesse" (boite, abs, volant)

RS 2 (celle sans le double échappement) :

- Poids plus conséquent
- perfo en baisse
- voiture plus asseptisée mais tres confortable au quotidien

RS 2004 (modéle fabriqué a partir de 2004 avec le double échappement) :

- Avec le chassis sport, c'est la plus aboutie des clio RS
- confortable au quotidien avec des options presque "gadgets" (essuis glace auto...)
- moteur un peu plus perfo pour compenser le surplus de poids.


Donc en gros, sur les accels les RS1 et 2004 sont a peu pres identiques, le chassis de la RS2004 faisant la différence lorsque ça tourne, la Ph2 légèrement distancée

Désolé , j'avais sûrement du mal comprendre ce que j'avais lu .